《 人民政協(xié)報 》2025年08月01日第4版
盧劍偉：安徽省政協(xié)常委，九三學(xué)社安徽省委會常委、科技委主任，合肥工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。
盧劍偉（左二）在指導(dǎo)研究生制冷設(shè)備的振動噪聲發(fā)生機理及其控制策略。（圖片由受訪者提供）
7月，正值暑期，江淮大地高溫籠罩，盧劍偉的腳步卻停不下來。彼時，他作為安徽省政協(xié)港澳臺僑和外事委員會成員，正背著雙肩包登上赴外地調(diào)研的汽車。
沉甸甸的包里裝著筆記本電腦，那是他出差行囊里的必備物，多少件議政建言文稿都從這鍵盤上流淌而出。
“今年年初兩會期間提的提案，立案了，正辦著呢。”一上車，盧劍偉就和同行者聊了起來。說話時，眼里帶著欣慰。
正在談及的這件題為《強化新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系 推動我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的提案中，盧劍偉提出了“推進(jìn)整車企業(yè)之間協(xié)同創(chuàng)新體系建設(shè)，提升整車與零部件企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新能級，強化整車與后市場協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展理念”3條具體建議，條條直指產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵處。
車輛工程專業(yè)出身的盧劍偉，遇上新能源汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口，日子就像上了發(fā)條。
2023年，安徽省委十一屆五次全會明確提出將汽車產(chǎn)業(yè)作為全省“首位產(chǎn)業(yè)”，為安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”，也為盧劍偉參政履職開拓了更廣闊的空間。
在2024年初召開的安徽省政協(xié)十三屆二次會議上，盧劍偉代表九三學(xué)社安徽省委會作題為《加快構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新生態(tài) 促進(jìn)我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的大會口頭發(fā)言。針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新不強、共性應(yīng)用基礎(chǔ)研究支持不夠、產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)不足、人才供給緊缺等問題，提出了“推動以整車企業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、探索穩(wěn)定支持產(chǎn)業(yè)共性應(yīng)用基礎(chǔ)研究工作機制”等4條具體建議。
這篇口頭發(fā)言恰逢其時，在省里確定首位產(chǎn)業(yè)后，全省很多地市紛紛大力發(fā)展新能源汽車。熱潮中更需要冷思考，從而避免陷入盲目投資、低水平重復(fù)建設(shè)，出現(xiàn)一哄而起、一哄而散的現(xiàn)象。
由于深厚的專業(yè)背景，盧劍偉的發(fā)言引發(fā)廣泛關(guān)注。省委、省政府制定相關(guān)政策時，盧劍偉的相關(guān)建議得到吸納。“比如，成立省未來智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新中心，加強關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)和前瞻技術(shù)布局……”盧劍偉自豪地介紹。
上下同欲者勝。數(shù)據(jù)顯示，2025年1至5月，安徽全省汽車產(chǎn)量123.57萬輛、新能源汽車61.33萬輛，均創(chuàng)歷史性全國第一。
這讓盧劍偉再次堅信，委員履職要與產(chǎn)業(yè)脈搏同頻，與黨委、政府中心工作共振，這樣才能釋放出建言資政的最大效應(yīng)。
走進(jìn)安徽“科技大市場”的一站式服務(wù)大廳內(nèi)，敞開式的科技成果登記、項目供需對接、成果評價、加速孵化等服務(wù)窗口一字排開，有效推動一批又一批科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。此情此景，讓盧劍偉感慨頗深。2018年，他代表省政協(xié)科技界在省政協(xié)十二屆二次常委會會議暨資政會上作了《建科技大市場 促成果大轉(zhuǎn)化》發(fā)言，首條建議便是“由省科技廳牽頭，省委金融辦、科研院所等機構(gòu)參與，建設(shè)以公司制形式運作的我省科技大市場”。
光陰流轉(zhuǎn)，當(dāng)年的愿景成為了實景，成為盧劍偉履職路上又一抹亮色。多年的履職實踐讓盧劍偉認(rèn)為，一件高質(zhì)量的議政建言文稿，要在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，立意高、選題準(zhǔn)、情況明、分析透、建議實。
如何能達(dá)到這些要求？在盧劍偉看來，要將政協(xié)委員履職與本職工作有機結(jié)合起來，找到專業(yè)領(lǐng)域和人民群眾所思所盼的結(jié)合點。于其而言，豐碩的履職成果背后，是20余年扎根教學(xué)科研一線，日積月累培育的參政履職沃土。
作為一名大學(xué)老師，盧劍偉一直把最前沿的科研成果通過課堂、實驗教授給學(xué)生，讓學(xué)科知識真正活起來，真正激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。多年來，他先后為本科生和研究生開設(shè)10余門課程。2016年，合肥工業(yè)大學(xué)在國內(nèi)高校中最早開設(shè)智能車輛技術(shù)創(chuàng)新實驗班，盧劍偉牽頭主持完成教育部首批新工科研究與實踐項目《多學(xué)科交叉的智能車輛技術(shù)人才培養(yǎng)體系探索》，為兄弟高校開展智能車輛工程專業(yè)建設(shè)提供了參考和借鑒。
安徽省教學(xué)成果特等獎1項、一等獎1項、二等獎2項，合肥工業(yè)大學(xué)首屆“同澤優(yōu)秀園丁獎”、第八屆“安徽省優(yōu)秀青年”、安徽省“省級教壇新秀獎”……一系列榮譽是他堅守三尺講臺的見證。
值得一提的是，在將科研成果引入課堂教學(xué)的同時，盧劍偉還秉承“把科研成果寫在祖國的大地上”的理念，主動服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展。伴隨著安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，盧劍偉的服務(wù)半徑也不斷拓寬。在“安徽九三學(xué)社智匯行”蚌埠站、淮北站活動中，他隨隊調(diào)研走訪相關(guān)企業(yè)，提供技術(shù)問診答疑服務(wù)。他的團(tuán)隊與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門緊密合作，更為企業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策……
站在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)口上，盧劍偉思緒萬千：“新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好，新技術(shù)迭代更新速度明顯加快，機遇和挑戰(zhàn)并行。”而他自己，將發(fā)揮專業(yè)所長，努力在履職與本職工作上作出新的更大的貢獻(xiàn)，不負(fù)使命，不負(fù)時代。(原標(biāo)題為智驅(qū)汽車新里程）
（來源：人民政協(xié)報 作者：李國珍 胡方玉）
