為了紀念錢塘江大橋建成通車70周年，弘揚錢塘江大橋深厚文化底蘊，緬懷九三學社中央原名譽主席、中國科學院院士、著名橋梁專家茅以升的橋梁民族精神，9月26日下午，錢塘江大橋通車70周年紀念大會在浙江省人民大會堂舉行。全國人大常委會副委員長、九三學社中央主席韓啟德為紀念活動題詞，九三學社中央副主席邵鴻出席紀念大會。
全國人大常委會副委員長成思危，全國政協(xié)副主席、中共中央統(tǒng)戰(zhàn)部部長劉延東，全國政協(xié)原副主席、中國工程院院士錢正英和鐵道部部長劉志軍，分別發(fā)來賀信賀電。全國人大常委會副委員長何魯麗，全國政協(xié)副主席、中國工程院院長徐匡迪，全國政協(xié)副主席周鐵農(nóng)，建設(shè)部部長汪光燾，科技部部長萬鋼，中國工程院院士、國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會副主席項海帆分別為紀念大會題詞。出席大會的還有，全國政協(xié)常委、鐵道部原副部長、中國工程院院士孫永福，浙江省副省長陳加元，建設(shè)部副部長黃衛(wèi)以及建設(shè)部、交通部、廣電部等單位的老領(lǐng)導以及九三學社中央委員、茅以升之女茅玉麟。全國政協(xié)委員、中國藝術(shù)研究院研究員陳醉，全國政協(xié)委員、著名畫家趙士英，全國政協(xié)委員、著名中國畫畫家、中央美院教授徐慶平（徐悲鴻之子），全國政協(xié)委員、著名文學家、中國作家協(xié)會現(xiàn)代文學館館長舒乙（老舍之子），全國政協(xié)委員、九三學社社員、清華大學美術(shù)學院繪畫系副教授李燕（李苦禪之子），全國政協(xié)委員、九三學社中央常委、中央民族大學副校長王林旭，原中國美術(shù)家協(xié)會書記處常務(wù)書記雷正民，北京市殘疾人聯(lián)合會副主席劉京生為紀念大會揮毫潑墨、創(chuàng)作作品。
杭州市副市長佟桂莉在講話中說，錢塘江大橋通車70周年紀念大會在杭州召開，是杭州的一件幸事。70年風風雨雨一路過來，錢塘江大橋始終與杭州唇齒相依，榮辱與共。雄偉的錢塘江大橋成為錢塘江的路標，成為錢塘江上富有內(nèi)涵的標志性建筑，成為展現(xiàn)杭州精致和諧、大氣開放城市人文精神的象征，成為秀美城市軀體的有機組成部分。會上，杭州市政府舉行了為錢塘江橋梁英雄榜頒獎儀式，共有5個團隊和10名個人獲獎。茅以升科技教育基金會向杭州市政府贈送了紀念品。
錢塘江大橋是以茅以升為代表的工程技術(shù)人員自行設(shè)計建造的中國第一座鐵路公路現(xiàn)代化大橋。它打破了外國人壟斷中國大型橋梁建設(shè)的歷史，在我國當代橋梁建設(shè)史上寫下了光輝篇章，是中華民族精神的象征，中國橋梁史上的豐碑。大橋于1934年8月8日開始動工興建，1937年9月26日建成，歷時3年零1個月時間，全長1453米，首次采用氣壓沉箱法掘泥打樁，打破了外國人認為“錢塘江水深流急，不可能建橋”的預言。錢塘江大橋建成后，為抗日戰(zhàn)爭作出了杰出貢獻。建橋紀念碑的碑文記錄了這段悲壯的史實:“時值抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，在敵機轟炸下晝夜趕工，鐵路公路相繼通車。支援淞滬抗戰(zhàn)、搶運撤退物資車輛無算，候渡百姓，安全過江，數(shù)以數(shù)十萬計。當施工后期，……直至杭州不守，敵騎將臨，始斷然引爆……當時先生留下‘不復原橋不丈夫’之誓言，自攜圖紙資料，輾轉(zhuǎn)后方。”為了阻斷敵人，茅以升受命炸斷了親手建造的大橋。抗戰(zhàn)勝利后，茅以升實踐誓言，又主持修復了大橋。建橋、炸橋、復橋，始終其事，克盡厥責。70年來，錢塘江大橋使滬杭與浙贛兩條鐵路相互連接，為我國的交通事業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟繁榮作出了不朽貢獻，直至今日，每天仍有上萬輛汽車和150列火車從橋上駛過。
據(jù)了解，紀念錢塘江大橋通車70周年系列活動還舉辦了“紀念錢塘江大橋通車70周年學術(shù)交流會”，杭州市中小學生2049錢江大橋創(chuàng)意建模大賽、明天的橋科幻短文創(chuàng)作大賽、“橋”網(wǎng)絡(luò)科普知識大賽等。
